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Infrastruktur

Die A22 ist eine der wichtigsten Verbindungsachsen zwischen der Poebene und Mitteleuropa. Die Infrastruktur ist an das Autobahnnetz der A1 angebunden, verläuft bis zur Staatsgrenze, verbindet Modena mit dem Brenner und führt weiter in Richtung Österreich und Deutschland.

Die Autobahn erstreckt sich über 314 km und durchquert vier italienische Regionen: Emilia-Romagna, Lombardei, Veneto und Trentino-Südtirol, die eine strategische Rolle für den Personen- und Güterverkehr entlang des europäischen Nord-Süd-Korridors spielen.

LKW-Parkplätze

Die Brennerautobahn bietet mehrere, spezifisch für LKWs ausgestattete Parkplätze, an denen die LKW-Fahrerinnen und -Fahrer die gesetzlich vorgeschriebenen Fahrtunterbrechungen und Ruhezeiten einhalten können (Verordnung (EG) 561/2006, seit 2007 in Kraft).

Diese LKW-Parkplätze werden seit Jahren weiter ausgebaut und modernisiert.

Einige von ihnen befinden sich an Raststätten (Paganella Ost, Paganella West, Campogalliano West), einer am Plessi Museum und ein weiterer (ex Dogana West) in unmittelbarer Nähe der A22. Die übrigen 5 Plätze (Autohof Sadobre, Brenner-Casa Lupo, Firmian, Güterverkehrszentrum Trento Nord, Rovereto Sud) wurden eigens für LKWs und die Bedürfnisse der Fahrer und Fahrerinnen angelegt und sind beispielsweise mit Toiletten, Duschen, Verpflegung, Snack- und Getränkeautomaten, Wäscheservice und Geldautomaten ausgestattet. Für die Fahrzeuge stehen Tankstellen, Enteisungsanlagen sowie Ladestationen für die Aufrechterhaltung der Kühlkreisläufezur Verfügung. Die Parkplätze sind gut beleuchtet und werden per Videosystem überwacht, Bildschirme bieten aktuelle Informationen über Wetter und Verkehrslage.

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Um einen qualitativ immer besseren Service für den Güterverkehr zu bieten, nimmt die Brennerautobahn AG als Koordinatorin des Projekts PASS4CORE-ITA-2 an der europäischen Ausschreibung CEF-T-2021-SAFEMOBGEN teil. Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines Raststättennetzes für LKWs an den italienischen Strecken des TEN-V. Diese Raststätten sollen in Sachen Sicherheit, Schutz, Qualität, Konnektivität und Transparenz höchste Standards erreichen, wie sie von der Studie über sichere Parkplätze MOVE/C1/2017-500 definiert wurden. Das Ziel der Brennerautobahn AG ist die Zertifizierung der Rastplätze Sadobre, Güterverkehrszentrum Trento Nord und Rovereto Sud als „Safe & Secure“ nach der Delegierten Verordnung (EU) 2022/1012 der Europäischen Kommission vom 7. April 2022. Die Brennerautobahn AG, die 2024 für Rovereto Sud die Zertifizierung „Niveau Silber“ erhalten hat, strebt für Sadobre das „Niveau Bronze“ und für das Güterverkehrszentrum Trient Nord ebenfalls das „Niveau Silber“ an. Jedem Niveau entsprechen bestimmte Vorgaben hinsichtlich der Merkmale und angebotenen Service-Leistungen. Die obligatorischen Mindestanforderungen betreffen zwei Makrobereiche: Sicherheit und Service. Zur zweiten Kategorie gehören einwandfrei funktionierende Damen- und Herrentoiletten mit ausgewiesenem Reinigungsplan; Duschen, Abfallbehälter, klare Beschilderung, die Möglichkeit, Speisen und Getränke zu kaufen und zu konsumieren (Restaurant oder Automaten); kostenloses WLAN und Steckdosen für den persönlichen Gebrauch, und nicht zuletzt gut sichtbare Aushänge der Reglements samt Kontaktdaten für Notfälle. Die Sicherheitsanforderungen betreffen dagegen eine ganze Reihe von Maßnahmen zur Kontrolle der Zu- und Ausfahrten, der Parkfläche und der Geländeabgrenzung.