Sicherheit

Die Sicherheit entlang der A22 ist das Ergebnis eines integrierten Systems, das die Qualität der Infrastruktur, planerische Kompetenz, eine moderne Instandhaltung sowie eine koordinierte Verkehrssteuerung miteinander verbindet.

Die Brennerautobahngesellschaft gewährleistet hohe Sicherheitsstandards bereits in der Planungs- und Entwicklungsphase der Bauwerke. Dafür sorgt eine hochqualifizierte interne technische Struktur, die die Entwicklung der Infrastruktur kontinuierlich begleitet. Ergänzt wird dies durch ein fortschrittliches Instandhaltungsmodell, das auf einer laufenden Überwachung mittels Sensoren, Drohnen und digitalen Plattformen basiert. Dadurch werden Brücken, Viadukte und andere bedeutende Ingenieurbauwerke ständig kontrolliert und mögliche kritische Situationen frühzeitig erkannt. Die operative Verwaltung wird durch ein flächendeckendes Netz von sechs Autobahnmeistereien (CSA) gestärkt, die in Abständen von rund 50 Kilometern entlang der A22 verteilt sind. Die CSA fungieren als operative Stützpunkte vor Ort und gewährleisten dank ihrer unmittelbaren Kenntnis des Streckennetzes eine wirksame Planung und Durchführung von Wartungs- und Instandsetzungsmaßnahmen sowie die Koordination der Einsätze im Bedarfsfall.

Überwachung und Instandhaltung

Mithilfe eines integrierten Sensorsystems und regelmäßiger Inspektionen durch Fachpersonal überwacht das Unternehmen kontinuierlich den Zustand der Fahrbahn und der Ingenieurbauwerke und plant rechtzeitig die erforderlichen Instandhaltungs-, Sanierungs- oder Erneuerungsmaßnahmen.

Brücken, Viadukte und Tunnel werden kontinuierlich auf strukturelle, mechanische und elektrochemische Parameter überwacht. Bedeutende Bauwerke wie die Po-Brücke und das Viadukt Gossensaß sind mit Hunderten von Sensoren ausgestattet, die Veränderungen im Tragwerksverhalten erfassen und die Daten an digitale Analysesysteme übermitteln, die auch Algorithmen der künstlichen Intelligenz nutzen, um vorausschauende Bewertungen und Instandhaltungsstrategien zu unterstützen. Diese Systeme werden schrittweise auf alle Bauwerke entlang der Strecke ausgeweitet, um ein zunehmend fortschrittliches und vorausschauendes Management der Infrastruktur zu gewährleisten.

In den Tunneln sind zudem technische Anlagen mit Überwachungssystemen und Fernsteuerung installiert, die vom Benutzerservicezentrum (CAU) verwaltet werden, sowie AID-Systeme (Automatic Incident Detection) zur automatischen Verkehrsüberwachung und zur Erkennung etwaiger Störungen oder Unfälle.