Innovation und EU-Projekte

Die Brennerautobahngesellschaft investiert kontinuierlich in innovative Technologien, um die Sicherheit und die Servicequalität zu verbessern sowie die Umwelt- und Lärmbelastung durch die Infrastruktur zu verringern. Das Ziel dabei ist klar: eine zunehmend nachhaltige Autobahn, die emissions- und unfallfrei ist. Um dies zu erreichen, verfolgt das Unternehmen zwei parallele, sich ergänzende Strategien. Einerseits ist es bestrebt, das Ladenetz für Fahrzeuge, die mit grüner Energie wie Strom und Wasserstoff betrieben werden, auszubauen und so eine sauberere und nachhaltigere Mobilität zu fördern. Andererseits investiert das Unternehmen in technologische Innovationen durch fortschrittliche Systeme für vernetztes und autonomes Fahren, die die Verkehrssicherheit erhöhen, das Verkehrsmanagement verbessern und den Nutzern zunehmend effizientere Dienste bieten. Dank dieser Maßnahmen bekräftigt die Brennerautobahngesellschaft ihr Engagement für eine moderne, sichere und umweltfreundliche Mobilität.

Die Brennerautobahngesellschaft beteiligt sich zudem an zahlreichen europäischen Projekten, die sich mit der Entwicklung des automatisierten Fahrens und dem intelligenten Management des Schwerverkehrs befassen. Ziel ist es, ein neues Mobilitätsmodell zu entwickeln, das die Vorteile des Individualverkehrs mit denen des öffentlichen Verkehrs verbindet, den Verkehr effizienter gestaltet und Überlastungen, Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduziert.

MERIDIAN

Ein digitaler Korridor für eine sicherere und nachhaltigere Mobilität in Europa

Es zielt darauf ab, die Digitalisierung des Mobilitätssystems voranzutreiben, wobei der Schwerpunkt auf den CEF-Kernnetzkorridoren Skandinavien-Mittelmeer und Nordsee-Ostsee liegt, indem digitale Systeme und Dienste entlang der verkehrsreichsten Güterverkehrskorridore in Europa eingeführt werden. Ihre Umsetzung wird die gemeinsamen Ziele der Erhöhung der Verkehrssicherheit und der Verringerung von Verkehrsstaus und Umweltverschmutzung unterstützen.Das Unternehmen ist mit den folgenden Aufgaben befasst:

Aufgabe 1.03 "Grenzüberschreitende Zusammenarbeit", in deren Rahmen die von der Brennerautobahn AG koordinierte technische Arbeitsgruppe "Digitaler Grüner Brennerkorridor" eingerichtet wurde

Aufgabe 4.10 "Schaffung einer MaaS-Integrationsschicht und Ausbau der Infrastruktur zur Reduzierung von Schadstoffemissionen".

Schaffung einer MaaS-Integrationsschicht
Erstellung eines Management-Dashboards und einer multimodalen/intermodalen Reiseplanungsmaschine in Echtzeit, die die entlang des Korridors verfügbaren Verkehrsdaten nutzt und die Routenberechnungsfunktionen für Dritte zugänglich macht.Konkret zielt das Projekt auf die Schaffung einer echten digitalen Infrastruktur ab, die in der Lage ist:

Mobilitätsdaten der Autobahnkonzessionäre und der verschiedenen Verkehrsdienste in den angrenzenden Gebieten zu sammeln
eine Grundlage für die Dienste von Drittanbietern zu bilden und sowohl offene Daten als auch offene Dienste für die Mobilität bereitzustellen.

Das Projekt ist insofern einzigartig, als es auf den Aufbau eines europäischen digitalen Autobahnkorridors abzielt, der Infrastrukturen und Dienste aus verschiedenen geografischen, nationalen und grenzüberschreitenden Gebieten zusammenführt.

Ausbau der Infrastruktur zur Verringerung der Schadstoffemissionen
Das Unternehmen wird kostengünstige Sensoren zur Messung der Luftqualität, Verkehrserfassungssysteme (Schleifen/Videokameras) und Wechselverkehrszeichen (photovoltaisch und nicht photovoltaisch) integrieren, um die im Rahmen des europäischen Projekts BrennerLEC durchgeführten Verkehrsmanagementmaßnahmen zu erweitern, um die Kapazität der Autobahn zu erhöhen und die Emissionen zu verringern und damit die Umweltziele der Aktion zu erreichen.

Website